منی د کال جادویی وخت دی. زرد او سور رنګ، تودوخه لمر او رومانیایی چلند. په هرصورت، د مني موسم ډیر ناشونی دی، او چت چټک لپاره مسؤلیت السته راوړي. د ښاریانو لپاره، چې د عامه ترانسپورت یا پښو لخوا سفر کولو لپاره عادي وي، لوی چټک چلونکي لینونه خورا آسان او عملي نه دي، ځکه چې دوی په یوه بسته کې نه دي اچول شوي. له دې امله، د ډیریو شرکتونو ډیزاینر چې د موسم د ژغورلو لوازمو تولید کې بوخت دي، د کوچنیو چندو وده کوي.
داسې نښې کولی شي په کوچنۍ ښځینه سیسټم یا جیب کې وټاکل شي. په اوږد مهال کې، په مخلوط حالت کې کوچنۍ غسل نارینه کجور ته رسیږي، مګر په پرانیستي حالت کې دوی د کلاسیک ماډل اندازې څخه توپیر نلري.
د وړ وړ کوچنی پوړونه
د تمرکز میکانیزم یو مهم ماډل ته د 20 سینترمیتر بنډل څخه د ماشوم چتر څنګه د تمرکز اصلي تمرکز دی. تر اوسه پورې، ټیکنالوژي له 2 څخه تر 5 مرحلو پورې پرمختګ کړی. د ښځینه دودیزو چابیا ډولونه 2 یا 3 اضافه لري. او د الټولو وړ وړ ماشوم چترونه 4 یا 5 ځلې پوښلي. دا ډول وسیله نه یوازې د پلې یا کار لپاره اخیستل کیدی شي، بلکه په ښوونځي کې هم ماشوم ته ورکول کیږي. د کوچنیو چتر میکانیزمونه په اتوماتیک ډول کارول کیږي، دا دی، بشپړ ډیزاین د یو واحد تڼۍ په واسطه پرانيستل کیږي، ښه، دا هم پوښیږي.
د کوچني موټر چترۍ ترټولو غوره مشهور جوړونکي
تر اوسه پورې، د کلاسیک چاپیریال ډیری جوړونکي کوچني کمپنۍ ماډلونه جوړوي. په هرصورت، یو شمېر شرکتونه شتون لري چې په ټوله نړۍ کې پیژندل شوي، د دوی محصولات د کیفیت لرونکي برخې باور او زړه پورې ډیزاین ترلاسه کړي:
- ډیوک نیویارک - اکثره په نرمه توګه د مونوکوموم چترال، د ویانا ډیزاین د قوت لخوا مشخص شوی. د کوچنی چتر وزن یوازې 250 ګرامه دی.
- ریماکس د سپورټ لوازم ډیزاین کې د کمپنۍ ماهر دی. د هغې کوچنۍ چتر په پلاستيکي قضیه کې ساتل کیږي، چې دا له ماتولو څخه ساتنه کوي.
- Moschino - د رومانتيک او داوطلب نجونو لپاره چترال. د بډو په بڼه کې روښانه روشنونه به د لوبې کولو انځور جوړولو کې مرسته وکړي. یوه نرم پوښ د چترۍ لپاره برابروي.
- Cloudnine - یوه داسې نښه چې د کوچني چرګانو ځانګړی قضیه ده. دا د ځانګړي خاورې سره سمبال شوی دی، چې د سامان څخه اضافي نور رطوبت اخلي، په دې توګه د دې خدمت ژوند زیاتوي.
په هر حالت کې، د میرمنو لپاره د مختلفو انتخابونو څخه، د فیشن هرې ښځې د هغې لپاره مثالی توکي غوره کولی شي.
| | | |
| | | |
| | | |
