د پیرو هوايي ډګر

د پارو هوایی ډګر د بوتان په ښار کې تر ټولو لوی دی (او یواځې یو نړیوال موقف لري). دا د ښار له 6 کيلومتره لرې پروت دی ، د سمندر په کچه د 2237 مترو په لوړوالى کې موقعيت لري. راځئ چې د هغې په اړه نور څه ووایاست.

عمومي معلومات

په 1983 کال کې د پیرو هوايي ډګر کار پیل شو. دا په نړۍ کې د ډیری پیچلي هوایي ډګرونو TOP-10 کې شامل دي: لومړی، د شاوخوا شاوخوا شاوخوا پیچلي جغرافیه لري، او هغه ټکۍ چې په هغې کې موقعیت لري، د چوکانو تیزو چوپړیو سره 5.5، 5.5 مترو لوړوالی او دوهم ځل - دومره قوي بادونه، ځکه چې د سیندونو او ځمکو لیږد په ډیرو پیښو کې په ځانګړې توګه په سمه لار کې ترسره کیږي. نو د مثال په توګه، Airbus A319 باید د 200 مترو په لوړوالي بدل شي، او د "شمعل" سره لرې کړي.

په هرصورت، د دې ستونزې سره سره، هوایي ډګر حتی د BBJ / AACJ ټولګی نسبتا لوی الوتکې مني؛ په هرصورت، اړین شرط د نیویګټر په بورډ کې شتون لري) څوک چې د لیږد په لیږد کې بوخت وي. په 2009 کې، یوازې 8 پیلوټانو په نړۍ کې یو سند درلوده چې دوی د پارو هوايي ډګر ته لیږدوي.

هوایي ډګر یوازې د ورځې په اوږدو کې د روښنايي تجهیزاتو نشتوالی له کبله فعالیت کوي چې په تیاره کې د خوندي لیږد / ځمکو لیږد اجازه ورکوي. د دې ټولو محدوديتونو سره سره، هر کال د پیرو لپاره الوتنې غوښتنه کیږي: که چیرې په 2002 کې دا شاوخوا 37 زره کسان وکارول شي، په 2012 کې - له 181،000 څخه زیات. هوایی ډګر د بوتان د ملي هوایی ډګر بنسټ دی - د ډیکک هوا شرکت. له 2010 راهیسې، د پولو پرواز ته اجازه د بوش هوایی نیټه د نیپال له خوا ترلاسه شوه. نن الوتنې ډیلي، بانکاک، ډاککا، بګډوګرو، کلکته، کټګور، ګیټ ته ځي.

خدمتونه

د پیرو هوایې ډګر د 1964 متره اوږد لاره لري، لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، دومره لوی الوتکې اخیستلو اجازه ورکوي. د هوایي ډګر مسافر ټرمینل په ملي انداز کې جوړ او ترتیب شوی دی. برسېره پردې، د کارګو ټرمینال او د الوتکو پواسطه شتون لري. د مسافرینو ترمینځ کې د راجستر 4 ریکارډونه شتون لري، چې دا مهال د مسافرینو خدماتو لپاره کافی دی.

دا یوازې د امکان وړ ده چې د هوايي ډګر څخه د ټیکسي په واسطه ښار ته لاړ شئ، ځکه چې په بوتان کې د ټرانسپورټ لپاره د عامه ترانسپورت او کرایه ګمارل کیږي، خو لا تر اوسه شتون نلري.