د برونیا سلطان سهیل ختیځ آسیا کې یو کوچنی حالت دی. د سلطنت نفوس نیم میلیون خلکو ته رسیږي. سره له دې، د 1990 لسیزې راهیسې، په دولت کې ګرځندویه په چټکتیا سره وده موندلې. دا د دغو کلونو څخه ده چې د برون هوايي هوا دروازه د مسافرینو لویه وه، چې د کورني او آسیا مسافرینو د لېږد چمتو کولو لپاره د الوتنو شمیر سره پرتله کیدی نشي پیل کړی.
د هوایی ډګر تاریخ
د برونیا نړیوال هوایي ډګر او تجارتي هوایي چلند د پراختیا نسبتا لنډ تاریخ لري. دا په 1953 کې پیل شوه، کله چې منظم الوتنې د سلطان پلازمینې، د بندر سرګي بیګوان او بلیت والیت ښار تر منځ پیل شوې. د هغې څخه وړاندې، د دویم لیګ، چې د دویمې نړیوالې جگړې په ترڅ کې د جاپاني هوایی ځواک لخوا جوړ شوی و، یوازې د پوځي موخو لپاره کارول شوی و او نه یې غوښتل. د اورګاډي چې د جاپاني وسله والو ځواکونو لخوا جوړ شوی، د نړیوالو الوتکو د ترلاسه کولو معیارونه ندي پوره کړي.
سره له دې، څو کاله وروسته ګاونډي ملائیشیا ته منظم الوتنې تاسیس شوې. د برونیا نړیوال هوایی ډګر په پراختیا کې یو نوی دور په 1970 لسیزه کې پیل شو، کله چې زاړه هوایي ډګر عموما د سیاحانو شمیر او د الوتنو زیاتې شمیرې سره مخ شو. حکومت پریکړه وکړه چې نوي هوایي ډګر جوړ کړي چې نړیوالو معیارونو سره سم وي. نو په 1974 کې نوی نړیوال هوایی ډګر د عصری رنځی سره پرانستل شو. یو نوی بندر د پلازمینې په شاوخوا کې جوړ شوی، پداسې حال کې چې اسانه لیږد ترتیب شوی.
برونی - د هوایی ډګر نن
د برونی سلیټ نړیوالې هوایي ډګر پراختیا د نوي مسافر ټرمینل جوړول، د دې وړتیا چې په کال کې دوه میلیونه مسافر کیږي، د کارګو ټرمینار بیا رغونه او د برونیا سلطان لپاره د انفرادي ټرمینل جوړول.
د نوي ریل پټلۍ 3700 متره لري، دا د ځانګړي قوي ډفرم سره پوښل شوی، چې د هیواد د ګرم اقلیم د ځانګړتیاوو په پام کې نیولو سره ترسره کیږي. نن، د سلطنت او هوایې ډګر د پلازمینې تر منځ د ترانسپورت ترټولو غوره اړیکې رامنځته شوي دي. دا لیږد د لسیزو ښارونو او ټکسونو لخوا ترسره کیږي. پلازمینې ته د هوایي ډګر نږدې قوي موقعیت له مخې، د لیږد نرخونه خورا ټیټ دي.
په 2008 کې، پریکړه د هوايی ډګر نوي رغاونې ته واخیستل شوه، چې د مسافر ټرمینال د عصري کولو سره به پیل شي. د بیارغونی بشپړیدل په 2010 کی پلان شوی. د دې په وینا، هر کال به هوایي ډګر د اتو میلیونو نړیوالو سیاستوالو د ترلاسه کولو وړتیا ولري.