د روم میٹرو

د سیاحانو لپاره یو له ډیرو مشهورو پوښتنو څخه، لومړی د ایټالیا پلازمینې ته سفر ته سفر کول: آیا په روم کې یو ماډرو شتون لري؟ هو، په روم کې یو میټرو دی، او د سټی سټيشنونه په اسانۍ سره د ننوتو وړ سپین رنګ "M" سره لوی لوی نښی په لټه کې دی.

د روم سبا د نورو لوی اروپا په ښارونو کې د زیربنا ترانسپورت په پرتله لږ پرمختللی دی، د بیلګې په توګه، برلین یا هیلسنکي . مګر، د هغې د کوچنۍ اندازې سره (38 کیلو مترو) سره، دا د غورځنګ یوه اسانه لاره ده. په روم کې میټرو په 1955 کې عملیات پیل کړل، په ډیرو یورپیانو کې د لومړي لین پرانستلو وروسته ډیر وخت پیل شو. دا باید په پام کې ونیول شي چې کله د ایټالیا په پلازمینې کې د تونلونو جوړولو او د نوي سټیشنونو جوړول، د قیمتي لرغونو آثارو پېژندلو موندنو له امله په دوامداره توګه مخ په زیاتیدو سره، د وخت له وخته د کانالونو لپاره د جوړولو پروسه معطل کیږي.

د روم میٹرو یوه ځانګړتیاوې د ښار په مرکز کې یو شمیر سټیشنونه دي، او دا هم د دې حقیقت له امله دی چې دلته یو شمیر کلتوري او تاریخي یادګارونه متمرکز دي. د میترو سټیشنونه ډیر تاکتیک ډیزاین دی. په فعال ډول د تور، سپین رنګونو څخه کار اخیستل کیږي، کوم چې د افراطي پراخه ویسټیلولونو کې اضافه کوي. مګر د خارجي کڅوړې تختې د روښانه انځورونو او رنګونو ګرافیکي لیکونو پوښښ شوي دي. دا په زړه پورې ده چې د روزنې وینګز، د اکاډمینونو بیلګیډز او د میٹرو ډیزاین نور عناصر لري چې د هغو لینونو رنګ لري چې دوی یې ساتل شوي.

د روم میٹرو سکیم

اوس مهال د روم میٹرو نقشه درې لینونه عبارت دي له: A، B، C. د میٹرو د مدیریت شرکت په دفتر کې روم - لدو دی چې ورته ورته رینجونه کاروي او پلازمینې د اوستیا د ځای سره نښلوي.

د روم میٹ د لائن ب

لومړۍ لومړۍ کرښه د ایټالیا په پلازمېنې کې عملیات پیل شوې، د شمال ختیځ څخه د جنوب لویدیز څخه روم ته تیریږي. د دې څانګې پراختیا د XX په 30 پیړۍ کې پېل شوه، مګر د ایټالیا د داخلي شخړو له امله، ودانول وځنډول شو. د جګړې پای پای ته رسیدلو درې کاله وروسته بیا د بریښنا لیږد پیل شو. اوس د ب B په ډاټا کې په نیل کې اشاره شوې، او 22 سټېشنونه شامل دي.

د روم میترو کرښه

څانګه A، له شمال لویدیځ څخه سهیل ختیځ ته ځي، په 1980 کې خدمت ته داخل شو. دا لیک نارنج کې نښه شوی او په دې ورځ 27 سټیټونه شامل دي. لینډز A او B د ترمینځ اصلي لوی ښارګوټیټ ته نږدې موقعیت لري. دا یو بل شاخ ته لیږدولو لپاره اسانه دی.

د روم میٹرو کرښه

د سي لین لومړي سټیشنونه په 2012 کې په دې وروستیو کې پرانيستل شوي و. اوس مهال، د څانګې ویش دوام لري، او د پروژې سره سم، C-لیک باید د ښار حدود څخه بهر وځي. د 30 میټرو سټیشنونو ټول پلان شوي تعمیر.

د پرانیستلو ساعتونه او په روم کې د میټرو لګښت

د ښار زیرمه هره ورځ د 05.30 څخه مسافر اخلي. تر 23:30 پورې. د شنبې په ورځ، د کار موده د 1 ساعت تر 00:30 پورې غزیدلې ده.

د ایټالیا د پلازمینې میلمانانو لپاره دا پوښتنه بیړنۍ ده: په روم کې د میترو لګښت څومره دی؟ په پیل کې، دا باید یادونه وشي چې دا ټکټ د 75 دقیقو لپاره د منازعې وروسته درست دی، پداسې حال کې چې ممکن د ماینونو پریښودلو لیږدولو لپاره ممکن وي. په روم کې د میٹرو لپاره د ټکټ بیه 1.5 یورو ده. دا ګټور دی چې د 1 ورځو لپاره یا د درې ورځو لپاره د ټرانسپورټي ټکټ واخلئ. تر ټولو غوره اقتصادي اختیار - د عامه ترانسپورت ټولو ډولونو، د میټرو په شمول د سفر لپاره د سیاستوالو نقشه اخیستل.

په روم کې د میترو کارول څنګه؟

په ټولو میٹرو سټیشنونو کې د ټرانسپورټ ویډ ماشینونه شتون لري. کله چې تادیه کیږي، سکې کارول کیږي. همدا رنګه تاسو کولی شئ د تمباکو او ورځپاڼو کیزونو کې د سړکونو لپاره ټکټونه واخلو. د سټیټ ټکټونو ته د ننوتلو په وخت باید وسوځول شي.