د توکیو میٹرو تاریخ په 1920 کې پیل شو. وروسته دا لومړی شرکت دی چې د ځمکې لاندې رېل پټلیو کې ښکیل وو په ښار کې جوړ شوی. په 7 کلونو کې، لومړۍ برخه یوازې 2200 متره جوړه شوې وه او پرانستل شوه. د توکیو میٹرو د آسیایي هیوادونو په خاوره کې لومړی وه، کوم چې د ترانسپورت مخابراتو په پراختیا کې یو نوی دور وټاکه.
تاریخ او د میٹرو توکیو په اړه ځینې معلومات
په کال 2727 کې د لومړي سایټ د پیلولو وروسته، کال وروسته، د ډیرو ډیرو نوی لینونو جوړول، په تدریجي توګه متحد دي. یوازې هغه وخت چې کار پای ته ورسید - دوهم نړیوال جنګ. د مارچ له 1996 راهیسې د توکیو میٹرو د برقی کارت سیسټم ته لیږدول شوی. په 2004 کې، د سړکونو برخه د "ټوکیو میٹرو" شرکت شخصي جايداد وګرځیده، وروسته بیا ډیری لینونه د سوداګرو لاس ته ورغلي وو، او یوازې یو یې د دولت په توګه پاتې شو.
د توکیو میٹرو سکیم
د توکیو د سب سټیشن سیسټم خورا ګران ښکاري، مګر دا یوازې په لومړي نظر کې دی. په دې لین کې 13 لینونه، د ځمکې لاندې او د ځمکې څخه پورته، او په ځینو سیمو کې حتی د پورتنۍ ساحې څخه. دوی د اورګاډي پټلیو سره نښلوي، پداسې حال کې چې فرعي روزنیز ټریننګونه پرمخ ځي. په پایله کې، له 70 څخه زیات لینونه په نقشه کې لیدل کیږي، پداسې حال کې چې ممکن د سټیشنونو شمیر د 1000 څخه زیاتوالی وشمیرل شي. که موږ وغواړو چې په سایټ کې څومره سټیشنونه په مستقیم ډول د توکیو په ماین کې دي، نو دا به لږ ټکان ورکونکي وي.
نن د جاپان ښار ښارګوټي د مسافرینو د کلنۍ جریان لپاره په نړۍ کې دریم ځای نیسي - د 3.1 میلیارده وګړو اټکل شوی شمیره. د بیلګې په توګه، یوازې هره ورځ د شینجوکو تر ټولو لوی سټیجکو له الرې هره ورځ دوه میلیونه مسافر کیږي. که تاسو وخت نه لرئ چې په روسیه کې د توکیو د ماینونو نقشې ترلاسه کړئ، نو دا به ستاسو د ځای ته رسېدو څخه مخنیوی ونکړي. په جاپان یا انګلستان کې د نقشه لین د مختلفو رنګونو سره نښلول شوي، ورته رنګونه د توکیو د ښارونو سټیشنونو نښانو او ډیزاین کې شتون لري. همدارنګه، د واګون ټول سټیشنونه په جاپاني او انګلستان کې اعالن شوي، او په دوی کې ځای شوي برقی سکټورونه د لارښوونو، لارښوونو او نومونو په اړه تفصيلي معلومات ورکوي.
په توکیو کې د میترو ځانګړتیاوې
د توکیو مایترو د جلدی ساعت کې پانډونیمیم بدلوي، غیر معمولي د ښارونو د استوګنو لپاره. سیشنونو ته د نظم راوستلو لپاره، د توکیو چارواکو حاسبه نوې پوستې هم معرفي کوله. د دې مسلک خلک په لفظي توګه د هغو موټرونو څخه "وباسي" چې د قابو کولو لپاره پوره قوت نلري، او هغه کسان چې د ګڼه ګوڼې موټر ته د تګ کولو هڅه کوي هڅوي.
په توکیو کې د میټرو یو بل دلچسپیت د ښځو او ماشومانو لپاره په ځانګړې توګه ډیزاین شوي ځینې ویګانو شتون شتون لري. دا نوښت باید په 2005 کې د چارواکو له خوا په ډیرو ډیری سایټونو کې د جنسي ځورونې شکایتونو په نتیجه کې قانوني شي. همدارنګه، د ځمکې لاندې لاندې مسافرینو لپاره د اوبو، تشنابونو، دوکانونو، د کیندلو تاسیساتو، او د میترو په اوږدو کې شتون لري د وړیا انټرنیټ انټرنیټ ته لاسرسۍ شتون لري.
د توکیو په ښار کې ټکټونه
د توکیو د کانونو په برخه کې کرایه دوه فکتورونو پورې اړه لري - فاصله او هغه شرکت چې کرښه لري. په هر سټیشن کې